Je vends le Berlingo .
Actualité publiée le 16/05/2019
Je ne me sers plus du Berlingo depuis presque le début aout , depuis l'achat du Duster . Je ne l'ai passé au contrôle que début mars , il me faut maintenant le vendre . Il m'a servi début mai pour la dernière chasse au Calmels parce que le Duster n'était plus opérationnel , j'ai été bien heureux qu'il soit encore chez moi à ce moment là mais il faut que je fasse de la place .
Ce Berlingo 2 litres Hdi m'a été vendu par l'ami Gilbert il y a déjà un sacré moment , il avait 160 et quelques mille me semble t il , et je lui en ai presque mis autant . 293 000 actuellement , mais il fonctionne à peu près comme aux premiers jours , parce que l'entretien a été fait (vidanges et changement de filtres par mes soins ) régulièrement , et que ce sont des moteurs increvables , ces 2 litres Hdi . Beaucoup font 4 ou 500 mille si on ne les martyrise pas trop , ce qui de toutes façons n'est pas possible parce que ça ne monte pas dans les tours , ça ne tourne pas vite . Celui là a l'air kilométré parce que chez nous dès qu'on a passé les 150 000 on a l'impression que c'est une vieille voiture , ce qui fait bien rigoler les africains entre autres . Un ami à Dakar a cru que le kilométrage du Logan dans lequel il était déconnait ( presque 800 000 bornes ) mais le chauffeur lui a expliqué que c'était bien ça . Alors que ce sont des 1.5 litre , beaucoup moins costauds que le célèbre 2 litres Hdi .
Donc je ne peux pas le garantir pour 200 000 de plus , parce que je ne suis pas garagiste , mais pas loin . La boite à vitesses à glissement limité a été remplacée parce que foutue par une boite classique , n'a donc que 100 et quelques mille . Chez Citroen le chef d 'atelier m'a à ce moment là expliqué qu'au vu du kilométrage le côté " glissement limité " ne devait surement plus trop fonctionner , et qu'il valait mieux remonter une boite classique .
La carrosserie n'est nulle part perforée , même les nouveaux contrôles actuels ne lui posent pas de problème . Il n'y avait que le bas de caisse côté conducteur qui n'était pas beau suite à un rocher au ralenti sur l'Aubrac , mais la pièce a été posée par mes soins , soudée réglementairement par mon mécano - carrossier bricoleur à l'occasion de telle façon que c'est passé sans problème au contrôle .
Ce Berlingo avec des pneus contacts comme ceux que j'utilise ( les deux avants sont quasi neufs ) permet tant qu'on reste sur les chemins avec un peu d'habitude de passer à peu près n'importe où . La radio , un bon chauffage pour l'hiver , j'ai passé de belles années avec ce Berlingo .
Le contrôle technique mentionne un paquet de bricoles au niveau carrosserie mais comme je vous l'ai décrit il est , aucune corrosion perforante , pas de contre visite . Je changerai les balais d'essuie glace , et ferai faire la distribution de façon à ce qu'il reparte tranquille pour 100 000 .
Je donne avec la caisse à chiens , dans laquelle il est possible de faire confortablement tenir deux gros chiens , genre drahthaars ou Hanovre de chaque côté en bas , plus quatre ou cinq épagneuls ou foxs ou jagds dans le grand compartiment du haut . Il m'est même arrivé de mettre tout le monde en vrac en bas pour enfiler un sanglier en haut ... Cette caisse a été faite en contreplaqué marine partout sauf sur le dessus , demain je change ce morceau du dessus de façon à la faire repartir pour un tour parce que c' est le seul côté qui n'est pas beau . Les portes et fermetures après avoir été fabriquées , peintes et cuites par le ferronnier professionnel de la vallée avaient été mises en place par ses soins , et elle en a vu pendant des années , d'abord à l'arrière de mon C15 , puis derrière le Berlingo . Un investissement rentable sur le long terme . Je la mets avec , elle est sur mesures aussi pour un C15 .
Un Berlingo de 2005 avec ce kilométrage là cote un peu plus de 2000 euros , au vu de l'état extérieur pas terrible j'en veux 1500 avec la caisse à chiens . Il faut qu'il finisse voiture de chasse , c'est ainsi que je l'ai présenté sur le Boncoin . Si un des lecteurs de ces actualités connait un jeune pas trop argenté qui veut pour pas trop de sous pouvoir trainer ses chiens pendant des années , qu'il m'appelle et on s'arrangera . Je peux même le livrer n'importe où et revenir en Blablacar .
La photo a été prise il y a deux ans et demi un soir avant de partir à Pommiers . Le lendemain " le Belge " avait tué un sanglier de 111 kilos devant le Moka , tout jeune , et les autres chiens de l'équipe . Souvenirs ...
Je me répète , si une de vos connaissances veut l'ensemble , avec la courroie de distribution et la pompe à eau neuves , le dessus de la caisse remplacé en contreplaqué marine , je peux même le livrer . Plus de détails et de photos sur le lien ci dessous :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1616943453.htm/
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Ce Berlingo 2 litres Hdi m'a été vendu par l'ami Gilbert il y a déjà un sacré moment , il avait 160 et quelques mille me semble t il , et je lui en ai presque mis autant . 293 000 actuellement , mais il fonctionne à peu près comme aux premiers jours , parce que l'entretien a été fait (vidanges et changement de filtres par mes soins ) régulièrement , et que ce sont des moteurs increvables , ces 2 litres Hdi . Beaucoup font 4 ou 500 mille si on ne les martyrise pas trop , ce qui de toutes façons n'est pas possible parce que ça ne monte pas dans les tours , ça ne tourne pas vite . Celui là a l'air kilométré parce que chez nous dès qu'on a passé les 150 000 on a l'impression que c'est une vieille voiture , ce qui fait bien rigoler les africains entre autres . Un ami à Dakar a cru que le kilométrage du Logan dans lequel il était déconnait ( presque 800 000 bornes ) mais le chauffeur lui a expliqué que c'était bien ça . Alors que ce sont des 1.5 litre , beaucoup moins costauds que le célèbre 2 litres Hdi .
Donc je ne peux pas le garantir pour 200 000 de plus , parce que je ne suis pas garagiste , mais pas loin . La boite à vitesses à glissement limité a été remplacée parce que foutue par une boite classique , n'a donc que 100 et quelques mille . Chez Citroen le chef d 'atelier m'a à ce moment là expliqué qu'au vu du kilométrage le côté " glissement limité " ne devait surement plus trop fonctionner , et qu'il valait mieux remonter une boite classique .
La carrosserie n'est nulle part perforée , même les nouveaux contrôles actuels ne lui posent pas de problème . Il n'y avait que le bas de caisse côté conducteur qui n'était pas beau suite à un rocher au ralenti sur l'Aubrac , mais la pièce a été posée par mes soins , soudée réglementairement par mon mécano - carrossier bricoleur à l'occasion de telle façon que c'est passé sans problème au contrôle .
Ce Berlingo avec des pneus contacts comme ceux que j'utilise ( les deux avants sont quasi neufs ) permet tant qu'on reste sur les chemins avec un peu d'habitude de passer à peu près n'importe où . La radio , un bon chauffage pour l'hiver , j'ai passé de belles années avec ce Berlingo .
Le contrôle technique mentionne un paquet de bricoles au niveau carrosserie mais comme je vous l'ai décrit il est , aucune corrosion perforante , pas de contre visite . Je changerai les balais d'essuie glace , et ferai faire la distribution de façon à ce qu'il reparte tranquille pour 100 000 .
Je donne avec la caisse à chiens , dans laquelle il est possible de faire confortablement tenir deux gros chiens , genre drahthaars ou Hanovre de chaque côté en bas , plus quatre ou cinq épagneuls ou foxs ou jagds dans le grand compartiment du haut . Il m'est même arrivé de mettre tout le monde en vrac en bas pour enfiler un sanglier en haut ... Cette caisse a été faite en contreplaqué marine partout sauf sur le dessus , demain je change ce morceau du dessus de façon à la faire repartir pour un tour parce que c' est le seul côté qui n'est pas beau . Les portes et fermetures après avoir été fabriquées , peintes et cuites par le ferronnier professionnel de la vallée avaient été mises en place par ses soins , et elle en a vu pendant des années , d'abord à l'arrière de mon C15 , puis derrière le Berlingo . Un investissement rentable sur le long terme . Je la mets avec , elle est sur mesures aussi pour un C15 .
Un Berlingo de 2005 avec ce kilométrage là cote un peu plus de 2000 euros , au vu de l'état extérieur pas terrible j'en veux 1500 avec la caisse à chiens . Il faut qu'il finisse voiture de chasse , c'est ainsi que je l'ai présenté sur le Boncoin . Si un des lecteurs de ces actualités connait un jeune pas trop argenté qui veut pour pas trop de sous pouvoir trainer ses chiens pendant des années , qu'il m'appelle et on s'arrangera . Je peux même le livrer n'importe où et revenir en Blablacar .
La photo a été prise il y a deux ans et demi un soir avant de partir à Pommiers . Le lendemain " le Belge " avait tué un sanglier de 111 kilos devant le Moka , tout jeune , et les autres chiens de l'équipe . Souvenirs ...
Je me répète , si une de vos connaissances veut l'ensemble , avec la courroie de distribution et la pompe à eau neuves , le dessus de la caisse remplacé en contreplaqué marine , je peux même le livrer . Plus de détails et de photos sur le lien ci dessous :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1616943453.htm/